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详解定制客运转型,59页方案免费下载

  发布时间: 2024-08-20      浏览量:398

大量客运站关停潮下,班线客运市场规模连年下滑,这些已经是无可争议的行业事实。班线客运七十年来遵循“四定原则”的固化服务模式,在很大程度上制约了行业的发展。

班线客运市场十年下滑的同时,城际出行市场未来五年却仍然有巨大的增量空间。据前瞻研究院预测,2024年城际出行市场规模在6216亿元左右,到2029年将达到14000亿元。

定制客运服务正在被越来越多的乘客所接受作为班线客运的升级性产品,定制客运满足当下出行乘客对于便捷性、舒适性等更高出行服务需求的满足。

在市场化经济环境下,企业最终都是要面向用户需求提供产品服务,当下出行市场已经接受了网约车模式的用户教育,乘客普遍都追求高性价比、门到门接送、随时约车及时接送的服务期待。

这就决定了班线客运转型升级的方向(定制客运最终的产品服务形态),需要在舒适性、便捷性、安全性、性价比等服务体验上不断进行升级优化而这些需求侧的升级反映到供给侧,本质上都需要对管理效率和成本管控能力进行极大提升。


当下的道路客运市场,发展定制客运业务成为行业转型的普遍共识,在转型过程中我们也要意识到下面这3个共性问题

基于目标市场服务人群,定制客运企业普遍面临的竞争,更多来自满足城际出行的其他出行方式竞争,比如高铁、城际网约、城际公交以及私家车(黑车)等。


传统班车客运企业要做好定制客运,就要做到对价格的市场化调控、对数据的精准分析,对运力的智能管理,在每一个环节上,都要提升效率和提升精细化运营水平。


网约化数字化系统的投入成为掣肘客企转型很大的门槛,但出行SaaS平台的逐步普及以及更灵活的合作分佣模式,解决了客企转型期前期的投入难题。


市场经济谈供需矛盾,道路客运市场,特别是定制客运业务发展,

从乘客需求侧,

无非是两个关键词“体验+场景”。

定制客运用户需求,在时效性、便捷性、舒适性等方面,相较于班线客运用户,更加追求体验感的满足;同时,针对不同出行目的,直达机场高铁的交通接驳,以旅游、求学、就医等为目的的定制直通车等,在时效性、舒适度、班次设置上又有个性化的差异。

从服务供应侧,

则是以“平台+客企”组合模式。

中小型运输企业很难支撑起平台系统的持续投入,成熟的出行SaaS平台也通过更灵活的股权合作+聚合服务,帮助更多客运企业实现定制客运业务的网约化和数字化。SaaS平台和客企分别承担运营管理和线下运输,各司其职,成为推动中小型企业数字化升级的重要路径。

基于倍施特对多家合作客运企业的调研观察,目前行业及客企普遍面临组客能力弱、供给管理低效、技术能力差、缺乏专业人才等,这也是班线客运企业转型定制业务不得不面临的4个问题。

为此,我们从『平台』『司机』『乘客』等三个主要参与方,重新梳理了定制客运全业务流程,并匹配各环节需要的相应数字化技术能力和运营策略,以供客企伙伴们参考。部署数字化的系统工具只是定制客运业务开展的重要环节之一,要让业务跑起来并且能够稳定健康地跑起来,还涉及到营销推广、产品运营、用户运营的每一个环节,这也成为掣肘客运企业出行平台发展的重要因素。


为此,倍施特科技在为客运企业制定的《定制客运业务解决方案》中,将“营赋能”环节也作为了业务开展方案的重要内容。定制客运业务解决方案:传统客企如何从0到1,快速落地客运定制化服务59页PPT内容,详细解决客运企业在定制业务转型过程中的思路方法工具实践等问题。

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